ISHARES STOXX EUROPE 600 AUTO&PARTS (DE)
Quotazioni ISHARES (DE) I INVAG MIT TGV STOXX EUROPE 600 AUTOMOBILES & PARTS
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- Prezzo di riferimento
- 30,4450- 23/05/2012
- Prezzo ufficiale
- 32,7450- 23/05/2012
- Ora
- 23/05/2012
- Fase di mercato
- FRCD
- Q.tà Denaro
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- Volume scambiato
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- Variazione punti
- -30,4450
- Numero scambi
- 0
- Vol. scamb. media giorn
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- Controval. scambiato (€)
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Informazioni sul titolo
| Mercato | ETF Plus | Segmento | ETF |
| ISIN | DE000A0Q4R28 | Simbolo | A0Q4R2 |
| Benchmark | Stoxx Europe 600 Automobiles & Parts | Lotto minimo | 1 |
| Divisa Emissione | EUR | Emittente | Ishares (de) I Invag Mit Tgv |
| Nazione emittente | DE | Obblighi quotazioni | 5.600 |
| Obblighi di quotazione (Max spread) | 0,015 | Data prima quotazione | - |
| Numero quote circolazione | 970.823 | Nota benchmark | Azionario Settoriali |
Dividendi ISHARES STOXX EUROPE 600 AUTO&PARTS (DE)
| Data | Tipologia | Valore | Divisa |
|---|---|---|---|
| 16/04/2012 | ORDINARIO | 0,0120 | EURO |
| 16/01/2012 | ORDINARIO | 0,2731 | EURO |
| 17/10/2011 | ORDINARIO | 0,3731 | EURO |
Scheda tecnica ISHARES STOXX EUROPE 600 AUTO&PARTS (DE)
| Descrizione |
|---|
| L'iShares STOXX Europe 600 Auto&Parts (DE)replica l’andamento dell’indice Stoxx Europe 600 Automobiles & Parts, consentendo un investimento mirato sui titoli dei maggiori esponenti dell’industria automobilistica europea. Lo strumento è dunque indicato in fasi di espanzione del ciclo economico caratterizzati da un aumento della domanda per il settore auto. Questo ETF investe in titoli fisici. E' prevista la distribuzione di dividendi. |
| Sintesi |
| Questo ETF è uno strumento di investimento che permette di prendere una posizione concentrata sull’industria dell’auto continentale. Gli ETF settoriali sono utili per realizzare allocation sia a livello tattico che strategico, diversificando contestualmente il rischio di portafoglio. |
| Indice sottostante |
| Lo Stoxx Europe 600 Automobiles & Parts è un indice settoriale che comprende le società europee del settore automobilistico e dell’industria della componentistica. A livello geografico l’area di maggior peso è rappresentata dalla Germania, con le società tedesche che rappresentano più della metà dell'indice, seguite a distanza da quelle francesi, italiane, britanniche e finlandesi. |
| Strategia |
| Lo strumento consente di effettuare un investimento focalizzato sull’industria automobilistica europea. E’ indicato in periodi di espansione del ciclo economico del Vecchio continente, quando migliori sono i risultati dell’industria nel complesso e più alto è il livello dei consumi, anche verso beni durevoli quali le auto. |
| Fattori di rischio |
| Oltre al rischio implicito di mercato, il rischio maggiore è rappresentato da un rallentamento dell’economia europea, potenzialmente in grado di deprimere i volumi di vendita delle case automobilistiche. E’ poi da considerare una piccola esposizione verso il tasso di cambio euro/sterlina. |
Commissioni
| Gestione | 0,0047% | Entrata | 0 |
| Performance | 0 | Uscita | 0 |
Performance del titolo
| 1 Mese | N.D. | 3 Mesi | N.D. |
| 6 Mesi | N.D. | 12 Mesi | N.D. |
| Max 52 week - Data | 37,72 - 26/07/2011 | Min 52 week - Data | 22,68 - 04/10/2011 |
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