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Autostrada To-Mi e Sias hanno comunicato che i rispettivi consigli di amministrazione hanno esaminato e approvato le linee guida di un progetto di riorganizzazione societaria finalizzato a semplificare la struttura organizzativa dei Gruppi mediante la concentrazione in Sias delle partecipazioni detenute nelle concessionarie autostradali e in Autostrada To-Mi (che rimarrà azionista di riferimento di Sias) delle partecipazioni detenute in società operanti nel settore engineering, progettazione e servizi infrastrutturali/manutentivi, con conseguenti benefici in termini di rafforzamento della relativa posizione competitiva nell’ambito del mercato sia domestico che internazionale. Con questa operazioni le due società intendono: (i) aumentare la “visibilità” dei singoli business gestiti da Autostrada To-Mi e Sias favorendo, tra l’altro, strategie di diversificazione settoriale in capo ad Autostrada To-Mi, nonchè l’ingresso di potenziali investitori, disgiuntamente, nel solo settore “autostradale” (Sias), ovvero in Autostrada To-Mi stessa; (ii) concentrare in un unico Gruppo il business autostradale, con il conseguente miglioramento dell’allocazione delle risorse finanziarie fra le singole concessionarie (sulla base dei fabbisogni correlati ai singoli programmi di investimento e tenuto conto della crescente difficoltà nel reperimento di contributi pubblici); (iii) incrementare la “massa critica” del settore “concessioni”, coerentemente con il processo di aggregazione delle concessionarie autostradali già riscontrato a livello europeo, con una conseguente crescita dimensionale, anche in termini di capitalizzazione di borsa; (iv) riallineare il valore contabile di taluni assets a quello di mercato consentendo di fornire una più corretta rappresentazione del capitale investito; (v) ottimizzare i ratios finanziari-patrimoniali (anche nell’ottica di un’eventuale richiesta di un giudizio di rating); (vi) accrescere in capo a Sias la dimensione del “flottante” e, conseguentemente, la “liquidità” del titolo.

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